Почему летает шмель. Почему шмель не может летать

Шмель относится к перепончатокрылым насекомым, во многих отношениях является близким родственником медоносных пчел. В природе насчитывается примерно 290 видов шмелей. Это одно из самых холодостойких насекомых.

Шмель может разогревать своё тело до 40 градусов за счет постоянного и быстрого сокращения грудных мышц. При этом его температура может превышать температуру окружающего воздуха на 20-30 градусов. Эта особенность позволяет шмелю вылетать для сбора нектара раньше конкурентов, когда еще не прогрелся воздух.

Еще в прошлом веке появился парадокс, в котором доказывалось с точки зрения биологии и физики, что шмель не способен летать. В расчетах математических ошибок не было. Тем более, что математика неплохо описывала полеты пчел, бабочек и других насекомых.

Главная ошибка расчетов объясняется тем, что проведены они были в самом начале развития науки аэродинамики. Учёный применил к полету шмеля формулы для вычисления подъёмной силы самолетов, в итоге чего получил парадоксальный результат и сделал вывод, что шмель не способен летать, но летает, нарушая законы физики.

Еще одна ошибка в том, что ученый проделал все эти вычисления, так как не мог понять, что самолет, в отличие от шмеля, крылышками не машет. У шмеля механика полёта совершенно другая, и к самолетам она не подходит.

Почему шмель летает вопреки расчетам - стало аргументом в пользу бессилия науки. Но наука и техника развивались. Полет шмеля и движения его крыльев удалось заснять на камеру, потом просмотреть в замедленном режиме, изучить траекторию движения крыльев.

Оказалось, что при очень большой частоте движений крыльев у их краев образуются завихрения воздуха, которые убираются при завершении взмаха крыла. В завихрениях имеется разность давлений воздуха, которая и создает подъемную силу. На этом же принципе основан полет многих мух. Бабочки не умеют сбрасывать завихрения, но они умеют, в отличие от шмеля, планировать.

За один час полета шмель пролетает расстояние, превышающее его длину примерно в 10000 раз. Это означает, что человек со средним ростом в 180 сантиметров должен был бы пробежать за час 180 километров.

Самый крупный из шмелей живет в Центральной Америке. У взрослой самки длина тела может достигать до 3,2 сантиметров, а размах ее крыльев может быть и около 5 сантиметров.

Один из самых маленький шмелей - изменчивый шмель, живущий в Центральной Европе. Длина тела у взрослой самки всего лишь от 1,6 до 1,8 см, а размах крыльев изменчивого шмеля не превышает 3 сантиметров.

Узнать, почему шмель летает, удалось относительно недавно. Принципы его полета нельзя использовать для разработки самолетов. Но, возможно, их можно использовать для проектирования вертолетов с гибкими лопастями. Будущее покажет.

Многие научные гипотезы, а затем и законы, были открыты при наблюдении за животными. Первые приспособления для парапланирования человека в воздухе были скопированы с крыльев птиц и насекомых. Ученые разбирали принцип полета того или иного живого существа и старались объяснить это с научной точки зрения. И лишь совсем недавно они смогли понять, почему шмель летает.

На заметку!
Внимание исследователей и людей науки привлекло маленькое насекомое, которое, вопреки всем известным на тот момент законам физики, летает. Его объемное тело, форма которого не отвечает аэродинамическим условиям, никак не стыковалось с маленькими невзрачными крылышками. Все в один голос утверждали, что не может летать с такими физическими данными.

Ошибочная гипотеза

Математическими формулами и законами аэродинамики объясняли полеты многих насекомых:

бабочек;
пчел;
жуков и многих других.

Аэроанализу подвергали любое летающее живое существо и после некоторых вычислений становилось ясно, как оно летает. Когда очередь дошла до шмеля, который является ближайшим родственником пчелы, ученые зашли в тупик. Они пытались применить формулы, по которым рассчитывается подъемная сила, действующая на самолет.

На заметку!
Нет ничего удивительного в том, что эти формулы никак не подходили к полету насекомого. Площадь поверхности его крыльев была слишком мала, чтобы создать силу, способную поднять грузное тело. Никакой речи о планировании в потоке воздуха здесь не было. Вывод был однозначный и курьезный: шмель не может летать.

Все дело в крыльях

Наука и техника не стояли на месте и вскоре к вопросу о полете шмеля вернулись. Теперь к решению этой задачи подошли более тщательно, записав на видеокамеру, как летает шмель. С помощью современной аппаратуры удалось рассмотреть все движения крыльев насекомого в замедленном действии и начать строить новую гипотезу.

На видеозаписи специалисты разглядели принцип движения крыльев. Маленькие и невзрачные, они совершали очень необычные взмахи. Помимо возвратно-поступательных движений они одновременно совершали еле заметные колебательные вибрации, похожие больше на мелкую дрожь. Именно эти высокочастотные колебания стали причиной полета насекомого.

Интересно!
Во время наблюдений за движением крыльев мохнатого родственника пчелы было подсчитано, что он совершает ими 300-400 взмахов в секунду.

Благодаря этим микровибрациям крылышек вокруг их концов создаются завихрения воздуха с переменным значением плотности. Разница в плотности потоков воздуха и создает подъемную силу, действующую на насекомое. Такими завихрениями не обладают взмахи крыльев бабочки или пчелы, поэтому изначально к данному выводу не смогли прийти.

Доказательная база от ученого-физика

Впервые научно-обоснованное заключение по полету шмеля было представлено всеобщему обозрению в середине прошлого столетия. Женщина-физик Чжэн Джейн Ван, работающая в известном Корнеллском университете США, привела доказательную базу по образованию подъемной силы за счет завихрений.

Физик потратила немало времени на тщательные исследования по этому вопросу, и к ее гипотезе не было возражений. Еще она отметила, что основной ошибкой ученых, уверяющих, что по законам физики шмель не может летать, было отсутствие достаточных знаний в определенных разделах аэродинамики.

Применение формул, по которым рассчитывается полет авиалайнера со статичным состоянием крыльев, невозможно к расчету полета насекомого, которое активно машет крылышками в нескольких плоскостях. Такое движение в воздухе является ярким примером раздела нестационарной газово-вязкой динамики.

Итогом всех этих исследований стало окончательное заключение, что мохнатый родственник пчелы летать может. Интересней тот факт, что насекомое и без этих сложных и долгих умозаключений великих умов как летало, так и продолжает летать. Даже если впоследствии появится новая гипотеза аэродинамики шмеля, он все равно будет совершать свои ежедневные полеты, несмотря ни на что.

На планете есть организмы, которые не должны существовать, ведь они нарушают законы физики и биологии. Тем не менее такие живут - и прекрасно себя чувствуют. Как им это удается?

Что не так

Если бы автомобиль ездил со скоростью колибри (относительно своих размеров), он бы развивал сумасшедшие 2090 км/ч - в 1,7 раза быстрее скорости звука! За секунду колибри перемещается на расстояние, в 380 раз превышающее длину ее тела. Самолет-истребитель за то же время преодолевает дистанцию в 38 раз больше собственной длины. Чтобы так разгоняться, птичкам приходится делать до 80 взмахов в секунду. При этом «полетный КПД» мышц крыльев не превышает 20%, а остальная энергия рассеивается в виде тепла. Учитывая, что колибри живут в жарком климате, а перья не дают теплу уходить в окружающую среду, птицы должны нагреваться до температур, несовместимых с жизнью.

На самом деле

Отвод тепла колибри долгое время оставался загадкой. Но в 2016 году исследователи при помощи высокочувствительных инфракрасных видеокамер смогли зафиксировать, как именно птицы охлаждаются в полете. Оказалось, что тепло отводится через несколько особых зон: вокруг глаз, на ногах, под крыльями и на животе. Температура этих областей в среднем на 8 °C выше температуры окружающего воздуха, и в зависимости от скорости полета организм колибри «выбирает», через какие зоны и с какой интенсивностью избавляться от лишних градусов. То есть секрет колибри - в ювелирном распределении теплоотводных зон и их тончайшей регуляции.

Фото: NATUREPL (X4), SPL / LEGION-MEDIA

Вы их больше слушайте, этих говорунов))) Начнем с того, что шмели летают. Если летают, значит, могут.

Байку про шмелей я слышал еще в школьные годы, когда занимался авиамоделизмом. Шмель не может летать, как самолет. Расчеты подъемной силы для самолетов неприменимы к шмелю. Его крылья не являются аэродинамическими плоскостями, которые создают подъемную силу за счет встречного потока воздуха. Если крылья шмеля жестко закрепить, он не сможет разогнаться до такой скорости, чтобы взлететь. Но он летает по другим принципам. Подъемная сила создается двумя парами крыльев, которые взаимодействуя, описывают этакие восьмерки. В этом смысле шмель летает подобно вертолету. И укладывается во все аэродинамические формулы. Просто это другие формулы, отличные от самолетных или планерных)))

По законам физики шмель не может летать, потому что площадь его крыльев слишком мала, чтобы поднять его увесистое тело от земли. Но я видела как шмели летают, с цветка на цветок. Может эти шмели на диете сидят?

Шмель не может летать потому, что по законам физики и аэродинамики размер площади его крыльев не может создать той подъемной силы, которая необходима для отрыва его толстенького тельца от поверхности листа или земли. А он летает наперекор всем известным человеку законам. Может это и не парадокс вовсе а просто шмель представитель какой то другой, более рзвитой цивилизации

Мне история с полетом шмеля почему-то сразу напоминает историю из жизни греческих философов рассказанную Пушкиным:

Как же шмель не может летать, если каждое лето мы легко убеждаемся в обратном. Летает и еще как! Были конечно рассказы про непризнанного гения аэродинамики, который любопытства ради посчитал подъемную силу крыльев шмеля и пришел к выводу, что ее недостаточно чтобы поднять упитанное тело в воздух. Я эти формулы не знаю, но верю, что пользовался тот ученый неверными. Ведь считал он в 20 годах прошлого века, а тогда аэродинамика была в поре становления - раз, и не учитывал он скорость взмахов крыльями - два, а также создаваемые при этом завихрения и их гашение-сбрасывание на верхней траектории взмаха -три. Умеет все-таки шмель летать и это прекрасно!

Есть такое мнение среди научных деятелей, что согласно законам аэродинамики шмель не должен летать. Но такой вывод сделали согласно уравнениям аэродинамики, которые используют при расчте подъмной силы самолтов, а полет шмеля происходит при других числах Рейнольдса и не нарушает никаких законов. Все просто.

Некоторые ученые считают, что шмель не должен летать, и об этом свидетельствуют законы аэродинамики. Но на самом деле, шмель летает благодаря абсолютно другим физическим явлениям, поэтому никаких законов его полет не нарушает.

Наверное, шмель - это иноплянетянин! Раз вопреки всем законам физики берет и летит!

А если серьезно - люди много чего говорят... Нужно умнее быть и не слушать всякую чепуху. Тем более тогда, когда каждый из нас своими двумя глазами каждый летний сезон лицезреет обратное!

Еще много неизведанных загадок стоит перед учеными. В соответствии с законами физики и аэродинамики шмель летать не должен. Но, как всем известно, шмель очень хорошо летает. Матушка природа все предусмотрела. А ученым еще только предстоит найти очередное научное объяснение.

Если шмель не может летать, значит, он приболел или лишился своих небольших по площади, но очень подвижных крылышек, способ функционирования которых тщательно исследовался учными (почитать можно здесь). Как видим, полт осуществляется за счт вращения - возникающей силы достаточно, чтобы поднимать, удерживать в воздухе и перемещать даже такую бомбочку.

Существует мнение, что, согласно теории, шмель не должен уметь летать, так как это противоречит всему, но после тщательно исследования, ученые поняли, как это происходит на самом деле. Крылья шмеля изгибаются, тем самым создавая вихри, и являясь источниками подъемной силы при взмахах и опускании.

Другими словами, крылья шмеля образуют временные мощные силы, образующиеся в начале и конце каждого взмаха. С помощью торможения подобные силы необъяснимы.

Силы эти достигают максимума во время обратного взмаха, когда крыло начинает быстро вращаться. Из этого следует сделать вывод, что вращение в полете шмеля играет немаловажную роль.

Да, по законам физики у шмеля слишком маленькие крылья для полета. Но скорость их движения очень быстрая. За одну секунду он делает 300- 400 взмахов крыльями.

Шмель ни в коем случае не нарушает законы аэродинамики физики. Полет насекомого зависит от завихрения крыла. А крыло самолета не подвижно и воздух его обтекает. Поэтому можно считать мифом про закон аэродинамики.

Если бы шмель не мог летать, он бы и не летал, а он летает, да, грузно, да неловко, но летает.

Я тоже читала, что по расчтам каких-то там умных людей, шмель, по идее, не должен летать. Но, вполне вероятно, что их расчты основывались на каких-то стандартных шаблонах самолетостроения и авиамоделизма. Но шмель, плевать хотел на все выводы знающих людей и полетел себе за нектаром!

Рождение этой легенды относится к началу 20 века, когда один ученый рассчитал подъёмную силу крыльев шмеля. Но почему был выбран именно шмель? Дело в том, что шмель имеет малые крылья относительно массы и размеров собственного тела. Именно в этом и заключается особый интерес, а может ли шмель летать?
Шмель относится к перепончатокрылым насекомым, во многих отношениях является близким родственником медоносных пчел. В природе насчитывается примерно 290 видов шмелей. Это одно из самых холодостойких насекомых.
Шмель может разогревать своё тело до 40 градусов за счет постоянного и быстрого сокращения грудных мышц. При этом его температура может превышать температуру окружающего воздуха на 20-30 градусов. Эта особенность позволяет шмелю вылетать для сбора нектара раньше конкурентов, когда еще не прогрелся воздух.
Еще в прошлом веке появился парадокс, в котором доказывалось с точки зрения биологии и физики, что шмель не способен летать. В расчетах математических ошибок не было. Тем более, что математика неплохо описывала полеты пчел, бабочек и других насекомых.
Главная ошибка расчетов объясняется тем, что проведены они были в самом начале развития науки аэродинамики. Учёный применил к полету шмеля формулы для вычисления подъёмной силы самолетов, в итоге чего получил парадоксальный результат и сделал вывод, что шмель не способен летать, но летает, нарушая законы физики.
Еще одна ошибка в том, что ученый проделал все эти вычисления, так как не мог понять, что самолет, в отличие от шмеля, крылышками не машет. У шмеля механика полёта совершенно другая, и к самолетам она не подходит.
Почему шмель летает вопреки расчетам - стало аргументом в пользу бессилия науки. Но наука и техника развивались. Полет шмеля и движения его крыльев удалось заснять на камеру, потом просмотреть в замедленном режиме, изучить траекторию движения крыльев.
Оказалось, что при очень большой частоте движений крыльев у их краев образуются завихрения воздуха, которые убираются при завершении взмаха крыла. В завихрениях имеется разность давлений воздуха, которая и создает подъемную силу. На этом же принципе основан полет многих мух. Бабочки не умеют сбрасывать завихрения, но они умеют, в отличие от шмеля, планировать.
За один час полета шмель пролетает расстояние, превышающее его длину примерно в 10000 раз. Это означает, что человек со средним ростом в 180 сантиметров должен был бы пробежать за час 180 километров.
Самый крупный из шмелей живет в Центральной Америке. У взрослой самки длина тела может достигать до 3,2 сантиметров, а размах ее крыльев может быть и около 5 сантиметров.
Один из самых маленький шмелей - изменчивый шмель, живущий в Центральной Европе. Длина тела у взрослой самки всего лишь от 1,6 до 1,8 см, а размах крыльев изменчивого шмеля не превышает 3 сантиметров.
Узнать, почему шмель летает, удалось относительно недавно. Принципы его полета нельзя использовать для разработки самолетов. Но, возможно, их можно использовать для проектирования вертолетов с гибкими лопастями. Будущее покажет.